હોવા કરતાં માત્ર ખરાબ વસ્તુ ટ્રાફિક જામમાં ફસાયા ટ્રાફિક જામમાં અટવાઈ રહ્યું છે જે ન હોવું જોઈએ.
“ફેન્ટમ જામ્સ” એ તે બેકઅપ છે જે મોટે ભાગે કોઈ કારણ વગર હાઇવે પર થાય છે, પછી તે દેખાય તે રીતે રહસ્યમય રીતે વિખેરી નાખે છે.
તે સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવરો દ્વારા શરૂ કરવામાં આવે છે જેઓ અચાનક બ્રેક કરે છે અથવા ગાઢ ટ્રાફિકમાં લેન બદલી નાખે છે, જે પાછળ ડ્રાઇવરો દ્વારા લેવામાં આવેલા ખરાબ નિર્ણયોની લહેર દ્વારા અનુસરવામાં આવે છે. તે વધે છે કારણ કે વધુ કાર વધુ ઝડપે આવે છે અને અચાનક ધીમી પડી જાય છે.
એકોર્ડિયન અસર ડ્રાઇવરો માટે નિરાશાજનક છે, સંભવિત અસુરક્ષિત અને જ્યારે ટ્રાફિક સરળ રીતે વહેતો હોય તેના કરતાં વધુ બળતણ બળી જાય છે.
AI હવે જાતે જ સારી દેખાતી કારને ઓળખી અને ડિઝાઇન કરી શકે છે
AI સોફ્ટવેર ટ્રાફિક પેટર્નનું વિશ્લેષણ કરે છે તે જોવા માટે કે કેવી રીતે જામ ઘટાડીને બળતણ અર્થતંત્રમાં સુધારો થાય છે. (સર્કલ કન્સોર્ટિયમ)
તો, જો માણસોને બદલે કોમ્પ્યુટર ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યા હોય તો શું?
યુનિવર્સિટીઓ, સરકારી એજન્સીઓ અને ઓટોમેકર્સના જૂથે સ્માર્ટ ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ વિકસાવીને સમસ્યાને હલ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો છે જે ટ્રાફિકને ઘટાડી શકે છે. કૃત્રિમ બુદ્ધિ.
આ પ્રોજેક્ટને CAV-in-the-Lo Lagrangian Energy Smoothing Consortium દ્વારા કન્જેશન ઈમ્પેક્ટ રિડક્શન કહેવામાં આવે છે, જેને અનુકૂળ રીતે સર્કલ્સમાં ટૂંકાવી દેવામાં આવ્યું છે. તે નેશવિલ, ટેનેસી નજીક ઇન્ટરસ્ટેટ 24 ના વિસ્તારની આસપાસ કેન્દ્રિત છે, જે કેમેરાથી સજ્જ છે અને એક કમ્પ્યુટર સેન્ટર સાથે જોડાયેલ છે જે ટ્રાફિક પેટર્નનું વિશ્લેષણ કરી શકે છે.
ટીમે સૉફ્ટવેર વિકસાવ્યું છે જે લાઇવ ટ્રાફિક ડેટા એકત્રિત અને કમ્પાઇલ કરી શકે છે અને તેનો ઉપયોગ આગાહી કરવા માટે કરી શકે છે કે આગળ ક્યારે ટ્રાફિક જામ થશે, પછી ક્રુઝ કંટ્રોલ સ્પીડને સમાયોજિત કરો જેથી તેમાં ફસાઈ ન જાય.
I-24ના ચાર માઇલના વિસ્તારમાં ટ્રાફિકનું નિરીક્ષણ કરતા કેમેરા છે. (સર્કલ કન્સોર્ટિયમ)
“અમે કારમાં કસ્ટમ હાર્ડવેર ઇન્સ્ટોલ કર્યું છે જે તે આપોઆપ કરશે,” વેન્ડરબિલ્ટના સિવિલ એન્જિનિયર ડેન વર્કે જણાવ્યું ફોક્સ ન્યૂઝ ડિજિટલ. “માણસમાં તે બધી વસ્તુઓ ખવડાવવાથી તે પાગલ થઈ જશે.”
ના કાફલામાં સાધનો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા 100 નિસાન બદમાશ જે થોડા ટોયોટા Rav4s અને Cadillac XT5s સાથે એક દિવસ દરમિયાન સતત ચલાવવામાં આવતા હતા.
નિસાને પ્રોજેક્ટ માટે 100 ઠગ SUV લોન આપી હતી. (સર્કલ કન્સોર્ટિયમ)
“અમારા ભાગીદારો સાથે વિકસિત એક AI પ્રોગ્રામે તે સિસ્ટમ સાથે કામ કર્યું છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે જો તમે ટ્રાફિક સુધી વાહન ચલાવતા હોવ, તો તે ટ્રાફિકને વિખેરી નાખવાની તક આપવા માટે તમે ત્યાં પહોંચતા પહેલા તમે ધીમું થઈ જશો,” વર્કે કહ્યું.
ટીમે સોફ્ટવેર ચલાવવા માટે સસ્તા Raspberry Pi પ્રોજેક્ટ કોમ્પ્યુટરનો ઉપયોગ કર્યો, જેને ચલાવવા માટે ઘણી બધી પ્રોસેસિંગ પાવરની જરૂર પડતી નથી.
પ્રોજેક્ટ હાર્ડવેર રોગના ક્રુઝ કંટ્રોલ સાથે સંકલિત છે. (સર્કલ કન્સોર્ટિયમ)
પરીક્ષણમાં જાણવા મળ્યું કે સિસ્ટમ સાથે માત્ર એક કારને રસ્તા પર ઉમેરવાથી તેની આસપાસના માણસો દ્વારા ચલાવવામાં આવતી 20 કાર પર સકારાત્મક અસર થઈ શકે છે, જેના કારણે સમગ્ર જૂથમાં ટ્રાફિક ઓછો થાય છે અને ઈંધણ કાર્યક્ષમતામાં 40% નો વધારો થાય છે.
“જો તમે થોડીક કારને વધુ સારી રીતે ચલાવી શકો છો, તો તેઓ એકંદરે દરેક માટે ટ્રાફિકને બહેતર બનાવી શકે છે.” વેન્ડરબિલ્ટ કમ્પ્યુટર વૈજ્ઞાનિક જોનાથન સ્પ્રિંકલ્સ જણાવ્યું હતું.
ફોક્સ ન્યૂઝ ઓટોસ ન્યૂઝલેટર માટે સાઇન અપ કરવા માટે અહીં ક્લિક કરો
I-24 મોશનની AI સિસ્ટમ દ્વારા પ્રોસેસ કરાયેલા ટ્રાફિક ડેટાનો ઉપયોગ કરીને ક્રુઝ કંટ્રોલને સુધારવાની મંજૂરી આપી.
“કાર કેવી રીતે ચલાવી રહી છે તે જોતા, તેઓ કેવી રીતે ગતિ કરે છે અને ધીમી કરે છે, જેનાથી AI ને મજબૂતીકરણના શિક્ષણનો ઉપયોગ કરીને લૂપ બંધ કરવાની મંજૂરી મળી, ‘તમે જાણો છો, હું ફક્ત બે મિનિટમાં તે કારને પકડવા જઈ રહ્યો છું. જ્યારે તે ફરીથી ઝડપ કરવા માંડે ત્યારે હું શા માટે ધીમું ન થઈ જાઉં અને તેને પકડું?’ તે ટ્રાફિક તરંગને મારી નાખે છે,” સ્પ્રિંકલ્સે સમજાવ્યું.
ફેન્ટમ જામ કોઈપણ સમયે થઈ શકે છે (સર્કલ કન્સોર્ટિયમ)
આખરે, તે સરેરાશ ઝડપે કારને પેસ કરવા માટે નીચે આવે છે.
“તમે ચોક્કસ તે જ સમયે ત્યાં પહોંચી જશો, પરંતુ તમે ઘણું ઓછું ઇંધણ વાપરશો અને ઘણું ઓછું તણાવ અનુભવશો,” વર્કએ કહ્યું.
પરીક્ષણ કાર પર લગાવવામાં આવેલા કેમેરા આસપાસના વાહનોના ડ્રાઇવરો પરીક્ષણ વાહનો પર કેવી પ્રતિક્રિયા આપી રહ્યા હતા તે વિશે વધારાની માહિતી એકત્રિત કરવામાં સક્ષમ હતા, જેમાં ડ્રાઇવરો તેમની પાછળ અટવાયેલા દેખાય છે કે કેમ તેઓ ગુસ્સે થઈ રહ્યા છે. આનો ઉપયોગ સિસ્ટમને વધુ શુદ્ધ કરવા માટે કરવામાં આવશે.
વર્ક માને છે કે ટેક્નોલોજી જવા માટે ખૂબ જ તૈયાર છે અને તે માત્ર ઓટોમેકર્સને તેના વિશે આરામદાયક લાગે તે માટે સમજાવવાની બાબત છે. પરંતુ નિસાન કે અન્ય કોઈએ તેને તૈનાત કરવા માટે કોઈ સમયરેખા મૂકી નથી.
ડેન વર્ક એવા સંશોધકોમાંના એક છે જેમણે અભ્યાસને આગળ વધારવામાં મદદ કરી હતી. (સર્કલ કન્સોર્ટિયમ)
નિસાન એલાયન્સ ઇનોવેશન લેબના ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર લિયામ પેડરસેને જણાવ્યું હતું કે, “નિસાન હંમેશા ઓટોમોટિવ ઇનોવેશનમાં અગ્રણી રહી છે અને અમારા લાંબા ગાળાના વિઝન, નિસાન એમ્બિશન 2030 સાથે, અમે જાણીએ છીએ કે અમારું ભવિષ્ય સ્વાયત્ત, કનેક્ટેડ અને ઇલેક્ટ્રિક છે.” કેલિફોર્નિયાની સિલિકોન વેલીપ્રોજેક્ટ પર એક અખબારી યાદીમાં જણાવ્યું હતું.
“સર્કલ ગતિશીલતાને સશક્ત કરીને સુરક્ષિત, સ્વચ્છ વિશ્વ બનાવવાના અમારા સામાન્ય ધ્યેયને શેર કરે છે.”
ફોક્સ ન્યૂઝ એપ મેળવવા માટે અહીં ક્લિક કરો
“કોઈને પણ ઈરાદાપૂર્વક કંઈપણ કર્યા વિના ટ્રાફિક વધુ સારું થઈ જશે,” સ્પ્રિંકલ્સે કહ્યું.
