નું ઉત્પાદન પોર્શ Taycan પોર્શ હાઇ-વોલ્ટેજ હીટિંગ સિસ્ટમ્સની અછતને ઉકેલવા માટે “ખૂબ જ સ્ટીપ રેમ્પ-અપ” શરૂ કરવા માટે સુયોજિત છે, ફાઇનાન્સ બોસ લુટ્ઝ મેશ્કેએ પુષ્ટિ કરી છે.
ખામીયુક્ત હીટર મર્યાદિત સંખ્યામાં Taycans તેમજ તેમના કેટલાકમાં ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા ઓડી ઇ-ટ્રોન જીટી ભાઈ-બહેન.
પોર્શેએ હાલની કારમાં ખામીયુક્ત એકમોને પ્રોડક્શન લાઇન પર રાહ જોઈ રહેલી નવી કારમાં ફિટ કરવાને બદલે તેને પ્રાથમિકતા આપી છે, જેનાથી ઇલેક્ટ્રિક સુપર-સલૂનના આઉટપુટમાં અડચણ ઊભી થઈ છે.
“ટાયકન માટે પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં ફોકસ ફાજલ પહોંચાડવાનું હતું [high-voltage heaters] અમારા હાલના ગ્રાહકો માટે,” મેશ્કે કહ્યું.
આ અડચણનો અર્થ એ છે કે 2023 ના પ્રથમ ત્રણ મહિના દરમિયાન ટાયકન ડિલિવરી ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની સરખામણીએ 3.4% ઘટીને 9152 હતી.
પરિણામે, પોર્શનો BEV વેચાણનો હિસ્સો (તેના ICE કારના વેચાણ સામે) 2022 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં 13.9% થી ઘટીને 11.4% થયો.
મેશ્કેએ ઉમેર્યું: “હવે અમે અમારા સપ્લાયર સાથે ખૂબ જ તીવ્ર રેમ્પ-અપ વળાંકમાં છીએ જ્યારે ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ હીટિંગ સિસ્ટમની વાત આવે છે, અને તેથી અમે આગામી મહિનાઓમાં BEV શેરમાં વધારાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ. અમે BEV શેર સુધી પહોંચવા માટે ખૂબ જ વિશ્વાસપૂર્વક છીએ [target] સમગ્ર વર્ષ માટે 12-14%.
Taycan માટેની માંગ વિશ્વના તમામ પ્રદેશોમાં ખૂબ જ મજબૂત રહે છે, મેશ્કેએ જણાવ્યું હતું કે પોર્શ ખાતે BEV શેરમાં ઘટાડો “માત્ર સપ્લાય-ચેઇન વિક્ષેપો અને મર્યાદિત ભાગોની ઉપલબ્ધતાને કારણે” છે.
Taycan ઉત્પાદનમાં ઘટાડા છતાં, પોર્શે 2023 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળા દરમિયાન 80,767 કારની ડિલિવરી કરી, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની સરખામણીએ 18% નો વધારો છે.
આ મેકન અને લાલ મરચું SUV એ 23,880 (+30%) અને 23,387 (+23%) વેચાણ સાથે, 911 પછી 11,063 (+19%) સાથે આ વધારો કર્યો.
Meschke નોંધ્યું હતું કે માટે રાહ યાદી 911 હાલમાં યુએસ અને “વિદેશી” પ્રદેશોમાં એક વર્ષથી વધુ છે.
