હતાશ પાલતુ માલિકો તેમના પ્રાણીઓને ઉડવા માટે ખાનગી જેટ તરફ વળે છે

ગયા શુક્રવારની સાંજે, ટાર્મેક પર ઝરમર વરસાદ પડતાં, 10 મુસાફરો ન્યુ જર્સીના ટેટરબોરો એરપોર્ટથી ફર્નબોરો એરપોર્ટ તરફ જતા ગલ્ફસ્ટ્રીમ G4 પર સવાર થયા, જે લંડનની દક્ષિણપશ્ચિમમાં છે. તેઓ સુંવાળપનો ચામડાની બેઠકો અથવા આર્મરેસ્ટમાં શેમ્પેઈન વાંસળીમાં રહેલ વસ્તુઓની નોંધ લેતા ન હતા.

તેઓને એરક્રાફ્ટની સીડીઓ ચડવાની પણ ખાસ મજા આવી ન હતી.

ની આ ઉદઘાટન ફ્લાઇટ હતી K9 જેટ્સ, બર્મિંગહામ, ઈંગ્લેન્ડ સ્થિત ખાનગી જેટ ચાર્ટર કંપની, પાલતુ માલિકોમાં તેમના પ્રાણીઓ સાથે મુસાફરી કરવાની વધતી જતી ઈચ્છા અને તેમની સાથે ઉડ્ડયનની વધતી જતી પડકારરૂપ પ્રક્રિયામાં વધતી જતી નિરાશા બંનેના પ્રતિભાવમાં સ્થાપના કરી. પેસેન્જર મેનિફેસ્ટમાં નવ કૂતરા, મોટાભાગે મોટી બાજુએ, અને એક સ્ફિન્ક્સ બિલાડી, તેમજ 10 માનવોનો સમાવેશ થાય છે.

જહાજ પરના મોટાભાગના લોકો યુરોપમાં સ્થળાંતર કરી રહ્યા હતા. એકે કહ્યું કે તેણીના ઓસ્ટ્રેલિયન પશુ કૂતરાના મિશ્રણ, જાસ્મીનને જીવનરક્ષક હાર્ટ સર્જરીની જરૂર છે. બધામાં એક વસ્તુ સમાન હતી: તેમના પાલતુ પ્રાણીઓને કાર્ગો હોલ્ડમાં મૂકવાનો અણગમો.

પાલતુ માલિકો ઈચ્છે છે તેમના પાળતુ પ્રાણીને કોમર્શિયલ ફ્લાઈટ્સ પર પરિવહન કરે છે એરલાઇન દ્વારા બદલાતા નિયમોના પેચવર્ક નેવિગેટ કરવું આવશ્યક છે. સેવા પ્રાણીઓ, કે જેને પાળતુ પ્રાણી માનવામાં આવતું નથી, તેમને કેબિનમાં રહેવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે અને તેને અમર્યાદિત છોડી દેવામાં આવે છે, પરંતુ અન્ય પ્રાણીઓ કદના નિયંત્રણોને આધીન છે કે જેને કાર્ગો તરીકે મુસાફરી કરવા માટે મોટા પાળતુ પ્રાણીની જરૂર પડે છે, જોકે કેટલીક એરલાઇન્સ ચોક્કસ જાતિઓ વહન કરતી નથી.

યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન અનુસાર, 200 થી વધુ પાળતુ પ્રાણી, તેમાંના મોટા ભાગના શ્વાન, છેલ્લા દાયકામાં ફ્લાઇટ્સ પર મૃત્યુ પામ્યા હતા, જે પાલતુ કાર્ગોમાં હતા કે કેમ તે સ્પષ્ટ કરતું નથી. વિભાગે સગડ અને બુલડોગ્સ જેવા નાકવાળા કૂતરાઓના માલિકોને સલાહ આપી છે જોખમો ધ્યાનમાં લેવા તે જાતિઓને કાર્ગો તરીકે મોકલવાનું, ટાંકીને મૃત્યુદર ઘણો વધારે છે અન્ય શ્વાન જાતિઓ કરતાં.

અન્ય જાતિઓની સરખામણીમાં સ્નબ-નાકવાળા શ્વાનને શ્વાસ લેવામાં તકલીફ વધુ વાર થાય છે, અમેરિકન કોલેજ ઓફ વેટરનરી સર્જન્સ અનુસાર.

ગયા વર્ષે, સાત પાળતુ પ્રાણી ઉડાન દરમિયાન મૃત્યુ પામ્યા, પરિવહન વિભાગના ડેટા અનુસાર. આમાંથી છ જાનહાનિ થયા હતા હવાઇયન એરલાઇન્સની ફ્લાઇટ્સ. હવાઇયન એરલાઇન્સના પ્રવક્તા મારિસા વિલેગાસે જણાવ્યું હતું કે આમાંના પાંચ પ્રાણીઓ ટૂંકા ચહેરાવાળા શ્વાન હતા જે કાર્ગોમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા.

સુશ્રી વિલેગાસે જણાવ્યું હતું કે હવાઇયન પર મુસાફરી કરતા પહેલા, પાલતુ પ્રાણીઓ સાથે મુસાફરી કરતા મુસાફરોએ જોખમો સ્વીકારવા અને સ્વીકારવા જરૂરી છે.

ખાનગી કેરિયર્સ આગળ આવે છે

દરમિયાન, ખાનગી જેટ કંપનીઓએ પગલુ ભર્યું છે, પ્લેનની અંદર પાલતુ પ્રાણીઓને ક્રેટ્સ અથવા કેરિયર્સમાં કલાકો ગાળ્યા વિના હવાઈ મુસાફરીની ઓફર કરી છે. કેટલાક, જેમ નેટજેટ્સ અને VistaJet, સમર્પિત પાલતુ કાર્યક્રમો ધરાવે છે. ચાલુ વિસ્ટાજેટ ફ્લાઇટ્સપાલતુ પ્રાણીઓને માંસના મુખ્ય કટ આપવામાં આવે છે, રમકડાં આપવામાં આવે છે અને સૂવા માટે સોફ્ટ મેટ આપવામાં આવે છે.

વિસ્ટાજેટ યુએસના પ્રમુખ લિયોના ક્વિએ જણાવ્યું હતું કે તેમના પાલતુ પ્રાણીઓ સાથે મુસાફરી કરતા લોકોની સંખ્યામાં સતત વધારો થઈ રહ્યો છે અને કંપનીના લગભગ અડધા ગ્રાહકો તેમના પ્રાણીઓને સાથે લાવે છે. મોટાભાગના કૂતરા છે, પરંતુ તેણીએ કહ્યું કે ત્યાં સસલા, બાજ અને એકવાર કાચંડો પણ છે. વિસ્ટાજેટ સદસ્યતાઓનું વેચાણ કરે છે જે ફ્લાઇટ્સ માટે વિવિધ સ્તરોની ઍક્સેસ પ્રદાન કરે છે. કંપનીના પ્રવક્તા મેડલિન રીટરે વિગતવાર કિંમતો આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો.

સુશ્રી ક્વિએ કહ્યું કે પાલતુ કાર્યક્રમ વારંવાર ગ્રાહકોને વધુ મોંઘા સભ્યપદમાં અપગ્રેડ કરવા માટે સમજાવવામાં “નિર્ધારક પરિબળ” રહ્યો છે જે વધુ કેબિન જગ્યા ઓફર કરે છે.

ખાનગી ફ્લાઇટમાં, 150 પાઉન્ડથી ઓછી ઉંમરના શ્વાનને સામાન્ય રીતે એરક્રાફ્ટની સીટ પર બેસવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે, જોકે પાલતુ પ્રાણીઓને ટેક્સી, ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ દરમિયાન સીટબેલ્ટ વડે સુરક્ષિત રાખવું જોઈએ અથવા કેરિયરમાં રાખવું જોઈએ, ખાનગી જેટ ઓપરેટરોએ જણાવ્યું હતું. કેટલાક જેટ પર, એકવાર વ્યક્તિ સીટ ખરીદે છે, ત્યારે પાળતુ પ્રાણીના પરિવહન માટે કોઈ વધારાનો ખર્ચ નથી અથવા સીટ ખરીદવાની જરૂરિયાત નથી. બહુવિધ કંપનીઓ ગ્રાહકોને દેશ-વિશિષ્ટ પાલતુ પ્રતિબંધો નેવિગેટ કરવામાં અને પ્રવેશ માટે જરૂરી દસ્તાવેજો ભેગા કરવામાં પણ મદદ કરે છે, જે પાળતુ પ્રાણીઓ સાથે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે ઉડાન ભરવામાં અન્ય અવરોધ છે.

પરંતુ આ ખાનગી ફ્લાઇટ્સ અવિશ્વસનીય રીતે ખર્ચાળ હોઈ શકે છે, જેની કિંમત હજારો ડોલર સુધી ચાલી શકે છે, એક કિનારેથી બીજા કિનારે સ્થાનિક પ્રવાસ માટે પણ.

વર્ષોથી, સાન ફ્રાન્સિસ્કો બે એરિયામાં રહેતા 62 વર્ષીય સ્ટાર્ટ-અપ સલાહકાર અને રોકાણકાર રસ્ટી રુફ, તેના કૂતરાને ઉડાડ્યો પર સમગ્ર દેશમાં પેટ એરવેઝ, 2009 માં સ્થપાયેલી એરલાઇન કે જે ફક્ત પ્રાણીઓને જ વહન કરે છે. પરંતુ કંપની ઘણા વર્ષો પહેલા બંધ.

શ્રી રુફે જણાવ્યું હતું કે જ્યારે તે રોગચાળા દરમિયાન ઘણી વખત તેના 5-વર્ષીય ફ્રેન્ચ બુલડોગ થિયો સાથે ખાનગી રીતે ઉડાન ભર્યો હતો, તે એવી પ્રેક્ટિસ નહોતી જે તે ચાલુ રાખવા માંગતો હતો. જ્યારે તેણે અગાઉના કૂતરા, ફ્રેન્ચ બુલડોગ સાથે વ્યવસાયિક રીતે ઉડવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, ત્યારે તેમને કેટલીકવાર પ્લેનમાં ચઢવા પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો, તેણે કહ્યું. તે અનિશ્ચિતતાએ તેને પ્રાણી સાથે વ્યવસાયિક રીતે ઉડાન ભરવા માટે અનિચ્છા બનાવી છે.

તેના બદલે, તેનો પરિવાર સમગ્ર દેશમાં બે એરિયાથી રોડ આઇલેન્ડ સુધી વાહન ચલાવે છે, જ્યાં તેમની પાસે ઉનાળાની જગ્યા છે. તેણે વાર્ષિક સફરને “પીડા” ગણાવી.

“મને સમજાતું નથી કે શા માટે એરલાઇન્સ વ્યવસાયની તકને ઓળખતી નથી,” શ્રી રુફે કહ્યું. “અમે અમારા પાલતુ માટે કંઈપણ કરીશું, જેમ અમે અમારા બાળકો માટે કંઈપણ કરીશું.”

કેબિનમાં મોટા શ્વાન

K9 જેટ્સ એ અનુભૂતિનો લાભ લેવાની આશા રાખે છે, શરૂઆતમાં ન્યુ યોર્ક અને પેરિસ, લિસ્બન અને લંડન વચ્ચે ફ્લાઇટ્સ ઓફર કરે છે. ના 17 લિસ્ટેડ ફ્લાઇટ્સ મે અને સપ્ટેમ્બરના અંત વચ્ચે, આઠ વેચાય છે. પાનખરમાં, કંપની દુબઈ સહિતના વધારાના શહેરોમાં સેવા વિસ્તારી શકે છે. ન્યૂ યોર્ક અને યુરોપ વચ્ચેની વન-વે ટિકિટ પ્રતિ સીટ $9,000 આસપાસ રહે છે. પાલતુ માલિકો તેમના પાલતુ માટે બેઠક ખરીદી શકે છે; અન્યથા તેઓ કોઈ ચાર્જ વિના ફ્લોર પર બેસી શકે છે. પાળતુ પ્રાણી માનવ સાથ વિના ઉડી શકતા નથી.

એડમ ગોલ્ડર, બંને K9 એરવેઝના સ્થાપક અને G6 ઉડ્ડયનએક ખાનગી જેટ બ્રોકરેજે જણાવ્યું હતું કે તેઓ વધતી માંગના પ્રતિભાવમાં વધુ ઉનાળાની ફ્લાઇટ્સ ઉમેરવાની યોજના ધરાવે છે.

“ત્યાં સેંકડો લોકો છે જે ફ્લાઇટની રાહ જોઈ રહ્યા છે,” શ્રી ગોલ્ડરે કહ્યું. “મને લાગે છે કે લોકો તેમને ક્રેટમાં મૂકવા અને તેમને વિદાય આપવા માંગતા નથી.”

K9 વાસ્તવમાં કોઈ વિમાનોની માલિકી ધરાવતું નથી. પેગાસસ એલિટ એવિએશન સહિત લાઇસેંસ પ્રાપ્ત યુએસ એર કેરિયર્સ દ્વારા ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરવામાં આવે છે. K9 જેટ્સ ગલ્ફસ્ટ્રીમ G4 વિમાનોનો ઉપયોગ કરે છે જેમાં 10 મુસાફરો બેસી શકે છે.

ડી મેકલોફલિન અને તેના ભાગીદાર જેમ્સે ગયા અઠવાડિયે K9 જેટ્સની ઉદ્ઘાટન ફ્લાઇટમાં બે બેઠકો ખરીદી હતી. તેમની સાથે બેન્ટલી અને મર્ફી, તેમના અંગ્રેજી ક્રીમ ગોલ્ડન રીટ્રીવર્સ હતા, જેઓ પ્લેનમાં સવાર ક્રીમ રંગના સોફા પર આરામથી બેઠા હતા. તેઓ લોસ એન્જલસથી આયર્લેન્ડ તરફ જઈ રહ્યા હતા, જ્યાં પરિવાર સ્થળાંતર કરી રહ્યો છે. ન્યુ જર્સી જવા માટે, તેઓએ JSX પર બે દિવસમાં ચાર ફ્લાઇટ્સ લીધી હતી, જે મર્યાદિત સંખ્યામાં સ્થાનિક સ્થળો માટે સાર્વજનિક ચાર્ટર્ડ ફ્લાઇટ્સ ઓફર કરે છે અને કેબિનમાં કેરિયરમાં અથવા ફ્લોર પર મધ્યમ અને મોટા શ્વાનને પરવાનગી આપે છે.

Ms. McLaughlin જણાવ્યું હતું કે તે “એકદમ ભયભીત” છો કે શ્વાનને કાર્ગોમાં મૂકે. તેણીએ મહિનાઓ સુધી વિકલ્પો પર સંશોધન કર્યું, અન્ય સમાન વિચારધારાવાળા અજાણ્યાઓ સાથે પ્લેન ભાડે આપવા માટેની ટીપ્સ માટે સોશિયલ મીડિયાનું ખાણકામ કર્યું. પછી તેણીએ K9 જેટ્સની શોધ કરી, જેને તેણીએ “અમારા જેવા પાલતુ માતાપિતા માટે ગેમ ચેન્જર” તરીકે ઓળખાવ્યું.

“અમને ખરેખર સારું લાગે છે કારણ કે શ્વાન અમારી બાજુમાં હશે,” શ્રીમતી મેકલોફલિને કહ્યું. આખરે તેઓએ લંડનથી આયર્લેન્ડ સુધીની સફરના અંતિમ તબક્કા માટે ખાનગી જેટ ભાડે લીધું. તેમની હવાઈ મુસાફરી માટે તેમને $35,000 થી વધુ ખર્ચ થશે.

ખાનગી જેટ ફૂટપ્રિન્ટ્સ

શ્રી ગોલ્ડરે જણાવ્યું હતું કે અત્યાર સુધી, મોટાભાગના સંભવિત ગ્રાહકો લાંબા સમય માટે સ્થળાંતર કરી રહ્યા છે અથવા મુસાફરી કરી રહ્યા છે. ગયા અઠવાડિયે કંપનીની ફ્લાઇટમાં મોટાભાગના માનવ મુસાફરોએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ પ્રથમ વખત ખાનગી ઉડાન ભરી રહ્યા છે.

પર્યાવરણીય ખર્ચ વિના ખાનગી ફ્લાઇટ્સ આવતી નથી. સંશોધનોએ દર્શાવ્યું છે કે ખાનગી જેટ કોમર્શિયલ પ્લેન કરતાં પેસેન્જર દીઠ વધુ કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જન કરે છે. અનુસાર પરિવહન અને પર્યાવરણબ્રસેલ્સ સ્થિત એક હિમાયતી જૂથ, ખાનગી જેટ કોમર્શિયલ પ્લેન કરતાં 5 થી 14 ગણા વધુ પ્રદૂષિત છે અને ટ્રેનો કરતાં 50 ગણા વધુ પ્રદૂષિત છે.

શ્રી ગોલ્ડરે કહ્યું કે K9 જેટ્સ દરેક ફ્લાઇટના કાર્બન ઉત્સર્જનને સરભર કરે છે.

અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે શ્રીમંત લોકો આબોહવા પર અપ્રમાણસર અસર કરી રહ્યા છે. એ 2020 ગ્લોબલ એન્વાયર્નમેન્ટલ ચેન્જ જર્નલમાં પ્રકાશિત પેપર અંદાજ મુજબ વિશ્વની 1 ટકા વસ્તી વ્યાપારી ઉડ્ડયનના કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જનના અડધા ઉત્સર્જન માટે જવાબદાર છે.

પરંતુ અલી અને મેરી બોર્ઝાબદી જેવા કેટલાક પાલતુ માલિકોને લાગે છે કે તેમની પાસે કોઈ વિકલ્પ નથી. શ્રીમતી બોર્ઝાબદી અને તેમનો કૂતરો, જાસ્મીન, ગયા શુક્રવારે લંડનની K9 જેટ્સની ફ્લાઇટમાં હતા. જાસ્મિન, ગંભીર હૃદય રોગ સાથેનો એક મીઠો અને ઉત્તેજક કૂતરો, નર્વસ હતો અને વિમાનમાં ડાયપર પહેર્યો હતો. કેટલાક અઠવાડિયામાં, તેણીની લંડનમાં સર્જરી થવાની છે.

“અમને બાળકો નથી. અમારી પાસે એક કૂતરો છે,” શ્રી બોર્ઝાબ્દીએ કહ્યું. “તમે બધું અજમાવી જુઓ અને આશા છે કે તે કામ કરે છે.”