ડેનિશ વિન્ડ પાયોનિયર ક્લાયમેટ ચેન્જ સામે લડતા રહે છે

સમકાલીન પવન ઉર્જા ઉદ્યોગ, જેણે ગ્રીનહાઉસ વાયુઓને હવામાં નાખ્યા વિના વીજળી ઉત્પન્ન કરતા હજારો સ્પિનિંગ રોટર્સ બનાવ્યા છે, તે ડેનમાર્કના જટલેન્ડ નામના કુખ્યાત પવનયુક્ત પ્રદેશમાં મોટા પ્રમાણમાં જન્મ્યો હતો.

અહીં લગભગ 50 વર્ષ પહેલાં, 1973ના તેલ પ્રતિબંધ બાદ પશ્ચિમના મોટા ભાગના ઉર્જા પુરવઠામાં ઘટાડો થયો હતો, કે શોધકર્તાઓ અને યંત્રશાસ્ત્રીઓએ આ સપાટ વિસ્તરણમાં આવેલા ટાપુઓથી ઉત્તર સમુદ્રને અલગ કરતા પવનનો ઉપયોગ કરવાના માર્ગો વિશે નોંધોની સરખામણી કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. બાકીના ડેનમાર્ક. અને જ્યારે અસંખ્ય લોકોએ દરિયાકાંઠા, મેદાનો અને પર્વતીય પર્વતમાળાઓને સંવર્ધન કરતા મશીનોને શુદ્ધ કરવામાં ભૂમિકા ભજવી છે, ત્યારે કદાચ હેનરિક સ્ટિસડલ નામના જટલેન્ડર કરતાં વધુ પ્રભાવ કોઈનો નથી.

21 વર્ષના યુવાન તરીકે, તેણે વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે એક પ્રાથમિક મશીન બનાવ્યું તેના માતાપિતાના ખેતર માટે. પાછળથી તેઓ નવીન ત્રણ બ્લેડવાળા ટર્બાઇનના સહ-ડિઝાઇનર હતા જેણે મલ્ટિબિલિયન-ડોલર વૈશ્વિક ઉદ્યોગ બની ગયો છે તે માટે સ્ટેજ સેટ કર્યું. તેમની શોધને કારણે લગભગ એક હજાર પેટન્ટ થયા છે, અને શ્રી સ્ટિસડલને આ ડેનિશ ક્ષેત્રમાં વ્યાપકપણે અગ્રણી તરીકે જોવામાં આવે છે.

66 વર્ષની ઉંમરે, તે પૂર્ણ થયું નથી. વિન્ડ એનર્જીમાં કેટલીક વિશાળ કંપનીઓ જે બની તે માટે દાયકાઓ સુધી કામ કર્યા પછી, શ્રી સ્ટેસડલ સ્વચ્છ અને સસ્તું ઉર્જા પ્રદાન કરવા અને આબોહવા પરિવર્તનનો સામનો કરવા માટે નવીન રીતો અપનાવીને, તેમના નામ ધરાવતા સ્ટાર્ટ-અપમાં તેમના વિચારો મૂકી રહ્યા છે.

જટલેન્ડની મધ્યમાં આવેલા એક નાનકડા નગર, ગીવમાં એક ફેક્ટરીમાં, વેલ્ડીંગ ટૂલ્સ સાથે કામદારો શ્રી સ્ટીસડલ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ વિશાળ ટેટ્રાહેડ્રલ સ્ટ્રક્ચર્સ બનાવવા માટે તૈયારી કરી રહ્યા છે, જે ફ્લોટિંગ વિન્ડ ટર્બાઇન્સ માટે પાયા તરીકે કામ કરશે. ટ્યુબથી બનેલા અને વિશાળ લેગો રમકડાં જેવું લાગે છે, તેઓ અંશતઃ ડૂબીને બેસી જશે, જે લગભગ બે અમેરિકન ફૂટબોલ મેદાનના વિસ્તારને આવરી લેશે.

નજીકમાં, એન્જિનિયરો એક મશીનનું પરીક્ષણ કરી રહ્યા છે જે કાફેટેરિયા ટ્રેના સ્ટેક્સની શ્રેણી જેવું લાગે છે. તે ઇલેક્ટ્રોલાઇઝર માટે નવી ડિઝાઇન છે – એક ઉપકરણ જે પાણી લે છે અને તેમાંથી, હાઇડ્રોજન ગેસ મેળવે છે, જે અશ્મિભૂત ઇંધણના રિપ્લેસમેન્ટ તરીકે વધુને વધુ ધ્યાન ખેંચે છે.

બે કલાક ઉત્તરમાં વિકાસ હેઠળનું બીજું ઉત્પાદન છે: એક ઔદ્યોગિક પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી જે ખેતરનો કચરો – ખાતર અને સ્ટ્રો જેવા – જેથી કરીને તેની કાર્બન સામગ્રી વાતાવરણમાં છટકી ન શકે અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડ બનાવે છે. તે ક્રિયામાં કાર્બન કેપ્ચર છે.

“તમે જોઈ શકો છો કે તે માત્ર આબોહવા પરિવર્તન વિશે વાત જ નથી”, શ્રી સ્ટીસડલે કહ્યું. “અમે કંઈક કરવા માટે હાથ ધર્યું છે.”

હાઈડ્રોજન, સંભવિત વિસ્ફોટક ગેસ, તેના ભોંયરામાં પ્રયોગ કરવામાં ડરતો નથી, એક ઊંચો, સાદો બોલતો માણસ, શ્રી સ્ટીસડલ શરત લગાવી રહ્યા છે કે તેમની તકનીકોનો સમૂહ ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરવામાં ફાળો આપશે. તે એ પણ સુનિશ્ચિત કરવા માંગે છે કે ડેનમાર્ક અને અન્ય ઉત્તર યુરોપના દેશો અશ્મિભૂત ઇંધણમાંથી અન્ય ઉર્જા સ્ત્રોતો તરફના સંક્રમણમાં રોકાણ તરીકે મોખરે રહે.

ઉત્તર યુરોપમાં રિન્યુએબલ-એનર્જી ઉદ્યોગ મંદીમાં છે ત્યારે શ્રી સ્ટીસડલ પહેલ કરી રહ્યા છે. તેના ભૂતપૂર્વ એમ્પ્લોયર સિમેન્સ ગેમ્સા રિન્યુએબલ એનર્જી સહિત પ્રદેશના મુખ્ય વિન્ડ ટર્બાઇન ઉત્પાદકો, વધતા ખર્ચ અને પ્રોજેક્ટ્સની ધીમી મંજૂરીને કારણે સંઘર્ષ કરવો પડ્યો છે. ચિંતા એ છે કે ચાઇનીઝ ઉત્પાદકો, જેમણે લાંબા સમય પહેલા સોલાર પેનલ બનાવવામાં પ્રભુત્વ સ્થાપિત કર્યું હતું, તે પવનમાં પણ આવું જ કરશે.

શ્રી સ્ટીસડલે રોકાણકારોના નાના જૂથને ટેપ કરીને તેમની કંપની, સ્ટીસડલ માટે લગભગ $100 મિલિયન એકત્ર કર્યા છે. તેમનો પરિવાર કંપનીમાં લગભગ 20 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે, જેમાં 125 કર્મચારીઓ છે. ખર્ચ ઓછો રાખવા અને તેની પહોંચ વધારવા માટે, તે મોટાભાગે નવા ઉત્પાદનોને લાઇસન્સ આપવાની યોજના ધરાવે છે, અન્ય લોકો તેને બનાવવા દે છે.

રોકાણકારોનું કહેવું છે કે તેઓ શ્રી સ્ટેસડલના ટેક્નોલોજીકલ સ્માર્ટ્સનું સંયોજન પસંદ કરે છે અને ખર્ચ ઘટાડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. 800,000 કામદારો માટે નિવૃત્તિ ભંડોળનું સંચાલન કરતા અને Stiesdalના સૌથી મોટા રોકાણકારોમાંના એક એવા પેન્શન ડેનમાર્કના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ, ટોરબેન મોગર પેડરસેને જણાવ્યું હતું કે, “તેમની પાસે વ્યવસાયિક સમજ પણ મજબૂત છે, એટલે કે તે અમારી જેમ નાણાં આકર્ષી શકે છે.”

શ્રી સ્ટીસડલ એ સર્જનાત્મક સ્પાર્કને શોધવાનો ફરી પ્રયાસ કરી રહ્યા છે જેણે જટલેન્ડ અને ડેનમાર્કને છેલ્લી અડધી સદીમાં મોટાભાગે પવન દ્વારા, કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં વિશ્વ-અગ્રણી ભૂમિકા ભજવી હતી.

જટલેન્ડમાં, 1970ના દાયકામાં, ઘણા યુવાન ડેન્સ પવનમાંથી વીજળી ઉત્પન્ન કરવાનો પ્રયોગ કરી રહ્યા હતા, અંશતઃ 1973ના તેલ પ્રતિબંધના ઊંચા ઉર્જા ખર્ચને કારણે પ્રતિસાંસ્કૃતિક કિક તરીકે, પરંતુ પરમાણુ ઊર્જાના વિકલ્પ તરીકે પણ, જેની તેઓએ નિંદા કરી હતી.

વિન્ડ ટર્બાઇન બ્લેડના પ્રારંભિક નિર્માતા એરિક ગ્રોવ-નીલસેને જણાવ્યું હતું કે, “અમે જટલેન્ડ જઈને હરિયાળી દુનિયા બનાવવા માગતા હતા.”

શ્રી સ્ટીસડલ જ્યારે 19 વર્ષનો હતો ત્યારે ઇંગ્લેન્ડની સાયકલ ટ્રીપમાં અશ્મિભૂત ઇંધણ પ્રત્યેના અણગમાને ડેટ કરી શકે છે અને પાવર પ્લાન્ટમાંથી નીકળતા ધુમાડાના વાદળમાં કલાકો સુધી સવારી કરતો જોવા મળ્યો હતો.

“તેનાથી મને મજબૂત લાગણી થઈ કે આ યોગ્ય નથી,” તેણે કહ્યું.

1970 ના દાયકાના અંતમાં, તેણે અને એક લુહાર, કાર્લ એરિક જોર્ગેનસેન (જેનું મૃત્યુ 1982 માં થયું હતું), એ સમયે ક્રેન્સ બનાવતી, વેસ્ટાસ વિન્ડ સિસ્ટમ્સ તરીકે ઓળખાતી સ્થાનિક કંપની માટે વિન્ડ ટર્બાઇન ડિઝાઇન કરી હતી. તેમના મશીને અસંખ્ય વિચારોને જોડ્યા જે “ડેનિશ ખ્યાલ” તરીકે જાણીતા બન્યા. તેમાં ત્રણ બ્લેડ અને “એર બ્રેક્સ” હતા જેથી તેઓ નિયંત્રણની બહાર ન જાય – એક સામાન્ય ખતરો. વધુમાં વધુ ઉર્જા ઉપજ માટે, તેઓએ સીધા પવનની સામે રહેવા માટે ઉપકરણને એન્જિનિયર કર્યું.

તે સમયે, વેસ્ટાસ ઓછા કાર્યક્ષમ બે-બ્લેડ પ્રોટોટાઇપ સાથે પ્રયોગ કરી રહ્યા હતા. 2022માં વેચાણમાં 14.5 બિલિયન યુરો (લગભગ $16 બિલિયન) સાથે, ત્રણ બ્લેડવાળી મશીન વેસ્ટાસ માટે પાયો બની હતી, જે હવે ટર્બાઇનના વિશ્વમાં અગ્રણી ઉત્પાદક છે.

કૉલેજ અને વેસ્ટાસ માટે કન્સલ્ટિંગ વચ્ચે સમય વિભાજિત કર્યા પછી, શ્રી સ્ટિસડલ બીજી જટલેન્ડ કંપનીમાં જોડાયા જે ઉદ્યોગમાં એક વિશાળ બની જશે, હવે સિમેન્સ ગેમ્સા રિન્યુએબલ એનર્જી કહેવાય છે. તેમણે ટેકનિકલ સફળતાઓનું નેતૃત્વ કર્યું, જેમ કે બ્લેડના એક-ટુકડા કાસ્ટિંગ, જેણે વિન્ડ ટર્બાઇનને ખેતરો માટે પ્રમાણમાં નાના માળખાથી 300 ફૂટથી વધુ લાંબા બ્લેડવાળા ટાવર સુધી વિકસિત કરવાની મંજૂરી આપી.

“તેમણે તે દ્રષ્ટિ અને સ્વપ્નની સ્થાપના કરી, અને પછી તેણે તેને વાસ્તવિકતામાં ફેરવ્યું,” સ્ટેફન પોલ્સેને કહ્યું, જેઓ સિમેન્સ ગેમ્સા ખાતે નવા ટર્બાઇનની ડિઝાઇનનું નેતૃત્વ કરે છે.

ડેનમાર્કના વિન્ડેબી નજીક છીછરા પાણીમાં પ્રમાણમાં સાધારણ પ્રોજેક્ટ, 1991માં વિશ્વના પ્રથમ ઓફશોર વિન્ડ ફાર્મના નિર્માણ દ્વારા, કદાચ શ્રી સ્ટીસડલની સૌથી સ્થાયી પ્રગતિ ઉદ્યોગને સમુદ્રમાં લઈ જતી હતી. દરિયાઈ ટર્બાઈન્સની વિશાળ શ્રેણીઓ હવે ઘણા કિનારાઓ પર એક સામાન્ય દૃશ્ય છે, અને નવીનીકરણીય ઇલેક્ટ્રિક પાવરનો મુખ્ય સ્ત્રોત છે.

આ નવીનતાએ ડેનમાર્કમાં વિશ્વના બે સૌથી મોટા પુનઃપ્રાપ્ય ઉર્જા વિકાસકર્તાઓને ઉછેરવામાં મદદ કરી છે: વિન્ડેબી વિન્ડ ફાર્મના માલિક, ઓર્સ્ટેડ અને કોપનહેગન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પાર્ટનર્સ, મેનેજમેન્ટ હેઠળ €19 બિલિયન ધરાવતી ખાનગી કંપની.

“અમારી પાસે એટલી મજબૂત ઇકોસિસ્ટમ છે કે મને લાગે છે કે અમે સારી સ્થિતિમાં રહીશું,” ઓર્સ્ટેડના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ મેડ્સ નિપરે કહ્યું.

સિમેન્સ ગેમ્સાના ચીફ ટેક્નોલોજી ઓફિસર તરીકે નિવૃત્ત થયા ત્યારથી, શ્રી સ્ટીસડલે છાપ બનાવવા માટે નવા રસ્તાઓ શોધી રહ્યા છે. એક વિસ્તાર: ફ્લોટિંગ ટર્બાઇન, જે ઊંડા પાણીમાં કામ કરી શકે છે પરંપરાગત પવન ફાર્મ કરતાં. તેમ છતાં તેઓ પવન ઉત્પન્ન કરવા માટે મહાસાગરના વધુ વિશાળ વિસ્તરણને ખોલે છે, ફ્લોટર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે વધુ ખર્ચ થાય છે, અંશતઃ કારણ કે તેઓ એસેમ્બલી લાઇનમાં ઉત્પન્ન થતા નથી. શ્રી સ્ટીસડલ તેને બદલવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.

કોપનહેગન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પાર્ટનર્સે શ્રી સ્ટીસડલ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ ફ્લોટિંગ બેઝના પ્રોટોટાઇપને ફાઇનાન્સ કરવામાં મદદ કરી છે જે ટર્બાઇનને ટેકો આપશે, ઉત્તરી કેલિફોર્નિયામાં યુરેકા સહિત ભવિષ્યના પ્રોજેક્ટ્સ પર તેની ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરવા માટે આંખ સાથે.

કોપનહેગન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પાર્ટનર્સના સહ-સ્થાપક અને વરિષ્ઠ ભાગીદાર ટોર્સ્ટન સ્મેડે જણાવ્યું હતું કે, “હેનરિક એ ખાતરી કરવા પર ખૂબ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે કે ફ્લોટરનું સ્માર્ટ રીતે ઉત્પાદન કરી શકાય.” ડેનમાર્કના ઊંચા મજૂરી ખર્ચ છતાં સ્પર્ધાત્મક રહેવા રોબોટ અને અન્ય ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને કંપની સ્કોટલેન્ડની બહાર આયોજિત વિન્ડ ફાર્મ માટે જટલેન્ડમાં આ રચનાઓ બનાવી રહી છે.

ડેનમાર્કની ટેકનિકલ યુનિવર્સિટીના સંશોધકો સાથે શ્રી સ્ટીસડલ, ઈલેક્ટ્રોલાઈઝર પણ વિકસાવી રહ્યા છે જેનો ઉદ્દેશ્ય કહેવાતા ગ્રીન હાઈડ્રોજન બનાવવાના ઊંચા ખર્ચને ઘટાડવાનો છે, જે ઉત્સર્જન મુક્ત છે. આબોહવા નિષ્ણાતો અને ઉદ્યોગકારો કહે છે કે સ્ટીલ જેવા ભારે ઉદ્યોગો અને કદાચ એરોપ્લેન અને ટ્રક જેવા વાહનોને પાવર આપવા માટે હાઇડ્રોજનની જરૂર પડી શકે છે.

જ્યારે તેમના ઈલેક્ટ્રોલાઈઝર હજુ પણ શેકડાઉનના તબક્કામાં છે, શ્રી સ્ટીસડલે ઉપકરણોના ઉત્પાદન માટે ભારતમાં સ્થિત ઊર્જા ક્ષેત્રની કંપની રિલાયન્સ ઈન્ડસ્ટ્રીઝ સાથે પ્રારંભિક કરાર કર્યો છે.

તે તેના કાર્બન કેપ્ચર મશીન, સ્કાયક્લીનનું એક મોટું વર્ઝન પણ બનાવી રહ્યો છે, જે કૃષિ કચરાને ચારકોલની ગોળીઓ જેવો દેખાય છે જે કાર્બનને કાયમી ધોરણે બંધ કરી શકે છે અને આ રીતે, તેને વાતાવરણમાં પાછા ફરતા અટકાવવા માટે ગરમીનો ઉપયોગ કરે છે.

શ્રી સ્ટીસડલની કંપની, ઘણા સ્ટાર્ટ-અપ્સની જેમ, નાણા ગુમાવી રહી છે, તેમણે કહ્યું, પરંતુ તેઓ આગામી વર્ષ સુધીમાં પણ તૂટી જવાની આશા રાખે છે. તે વિચારે છે કે તેની પાસે સફળતાની સારી તક છે કારણ કે તે જે ટેક્નોલોજીને પોષી રહ્યો છે તે ડેનમાર્ક જેવા નાના દેશ માટે અનુકૂળ છે, જ્યાં માત્ર છ મિલિયનથી ઓછી વસ્તી છે.

તેમણે કહ્યું કે, ઉત્પાદનો ખાસ કરીને ઉચ્ચ તકનીકી અથવા શ્રમ-સઘન નથી, પરંતુ તે હાથ પરના અભિગમ અને વ્યાપકપણે સુલભ યુનિવર્સિટી સિસ્ટમ દ્વારા ઉત્પાદિત સુશિક્ષિત કાર્યબળ પર આધાર રાખે છે.

“ઘણી રીતે,” તેણે કહ્યું, “તેઓ 45 વર્ષ પહેલાં પાયોનિયર તરીકે મેં જે કર્યું હતું તેના જેવું લાગે છે.”