તાજેતરમાં સુધી એવું લાગતું હતું કે MG તેની SUV, નાની હેચબેક અને સિંગલ એસ્ટેટ કાર ઓફરની લાઇન-અપ સાથે માત્ર પાણીમાં ચાલી રહી છે. મહાન મૂલ્ય અને કીટનો ભાર આપતા, આ ચાઇનીઝ મશીનો પાસે પુષ્કળ શોરૂમ આકર્ષણ હતું, પરંતુ તેમના બજેટના મૂળ ઘણીવાર રસ્તા પર ક્રૂર રીતે ખુલ્લી પડી જતા હતા. જો કે, નવા, ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક MG 4 સાથે બ્રાન્ડે એક પારિવારિક હેચ સેવા આપી છે જે ગંભીર ધ્યાનને પાત્ર છે.
તેના રાકિશ દેખાવ સાથે તે ભીડમાંથી અલગ છે, જ્યારે કેટલાક પ્રયત્નો સ્પષ્ટપણે ગતિશીલતા પર ખર્ચવામાં આવ્યા છે, એક કુટુંબ હેચ બનાવે છે જે આશ્ચર્યજનક રીતે ડ્રાઇવિંગ માટે આકર્ષક છે. પાછળની-માઉન્ટેડ મોટર સાથે MG4 આશ્ચર્યજનક રીતે બોલી શકાય તેવી રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઈવની અનુભૂતિ ધરાવે છે, જ્યારે સ્ટીયરિંગ ટોર્ક સ્ટીયર અનિયંત્રિતતા દ્વારા અસંબંધિત છે – જો કે તે વધુ લાગણી સાથે કરી શકે છે. તેમ છતાં હાઇલાઇટ પ્રમાણમાં નરમ સસ્પેન્શન છે જે કારને સામાન્ય રીતે પોકમાર્કવાળા બ્રિટિશ રસ્તાઓને પોઈઝ અને ફ્લુડિટી સાથે સ્લાઇસ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
168bhp અથવા 201bhp મોટર્સની પસંદગી છે, બંને ઝડપી પ્રવેગક આપે છે, જ્યારે મોટી 64kWh બેટરી ચાર્જ પર 281 માઈલ સુધીનું વચન આપે છે. 150kW ની ડીસી ઝડપી ચાર્જિંગ ક્ષમતા એટલે કે 10-80% ચાર્જ 35 મિનિટમાં મેળવી શકાય છે. ઓહ, અને અન્ય એક આકર્ષક નંબર કિંમત છે, જે £26,995 થી શરૂ થાય છે – જો તમને મુખ્ય પ્રવાહની બ્રાન્ડમાંથી કંઈક એવું જોઈએ છે તો તમે લગભગ £10,000 વધુ ચૂકવશો.
તો, કેચ શું છે? ઠીક છે, તે કિંમત તમને એક ચાવી આપે છે. જ્યારે આંતરિક જગ્યા મોકળાશવાળું અને સુસજ્જ છે, ફિટ અને ફિનિશ થોડી સોદાબાજીના ભોંયરામાં છે. ઇલેક્ટ્રોનિક ડ્રાઇવર એઇડ્સ પણ તેમના અણઘડ કામગીરીમાં એક પગલું પાછળ લાગે છે. તેમ છતાં, અહીં સારી ફેમિલી કાર છુપાયેલી છે, અને જ્યારે તમે બચતને ધ્યાનમાં લેશો ત્યારે તમે ખુશીથી કેટલીક સમસ્યાઓને અવગણી શકશો.
